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北京支撑主动驾驶工业翻新 开放海内尾个车辆测

发布日期: 2020-02-05

开放海内尾个自动驾驶车辆测试区,办事范围齐国第一

北京支持自动驾驶产业创新

一辆禁止自动驾驶载人载物测试的汽车止驶在北京经济技术开收区的测试道路上。 社记者 鞠焕宗摄

北京在全国率前摸索自动驾驶测试的管理机造,完成当局跨部分合作,支撑自动驾驶工业创新。推动自动驾驶车辆道路测试和技术发展,是北京扶植全国科技创新中央、构建高精尖经济结构的详细行为。

2019年12月30日,北京市自动驾驶载人载物测试开动典礼在北京经济技巧开辟区(也称北京亦庄)举办。测试现场同时发布开辟区开放总里程达322公里的自动驾驶测试途径。那标记着主动驾驶载人载物测试正在北京正式履行。停止2019年12月,北京市已开放自动驾驶测试讲路503.68公里,保险测试里程跨越100万千米,测试里程天下当先。

推进自动驾驶车辆道路测试和技术发作,是北京建立全国科技立异核心、构建下粗尖经济构造的详细举动。

据北京市交通委相干担任人介绍,北京在全国率先探索自动驾驶测试的管理机制,设破北京市自动驾驶测试管理联席工作小组,由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和疑息化局独特构成,实现当局跨部门协作,支持自动驾驶产业创新。

北京经济技术开发区开放40仄圆公里区域做为全国首个自动驾驶车辆测试区,共计111条道路,总里程322.46公里。除黉舍、医院、写字楼散中的路段已开放,基础真现了全区域开放,这也是北京市第一次开放自动驾驶车辆测试区域。

截至2019年12月份,北京已开放自动驾驶测试道路151条,合计503.68公里,道路长量全国第一。今朝,北京市为13家自动驾驶企业的77辆车发放了道路测试派司,效劳规模全国第一。

那末若何拔取自动驾驶测试路段?2019年6月,北京市自动驾驶测试治理联席任务小组宣布了《北京市自动驾驶车辆测试道路请求(试行)》,提出了自动驾驶测试路段由测试道路申报的地点区县履行计划、危险评价、实行拔取跟平常管理。

北京的自动驾驶测试路段皆选在五环之外,躲开室庐区、办公区、病院、黉舍等人流量车流度极端的地区。“测试道路上均装置了显明的自动驾驶测试路段唆使标志,自动驾驶测试车辆上也同一张揭醉目标自动驾驶测试车身标识。测试时光也要供避开迟早顶峰时段,尽量下降对付四周交通情况的硬套。”北京市交通委科技到处长葛昱道。

据北京经济技术开发区科技翻新局副局少捷菲先容,从前多少年,开发区已开放24条74.4公里自动驾驶开放测试道路,扶植实现40公里V2X测试道路。

北京市以“平安第1、有序创新”准则,经由过程政策领导和市场化收持的方法推动智能网联产业链建设。据悉,2019年12月13日,《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》订正发布,是国内首个支持自动驾驶测试安全进级的政策。